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一汽丰田-柯斯达

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  • 丰田和马自达联手,世界最高热效率汽油机诞生!

    2015/6/20 9:10:30来源: 贵州汽车网

    今天我要跟大家聊得可不是马自达的涡轮增压技术,而是其与丰田最新合作的1.5L自然吸气发动机!什么?你问这有什么新鲜的?如果我告诉你这是目前世界上热效率最高的汽油发动机,你是不是有点感兴趣了呢!

    丰马联手

    故事还得从丰马联手开始说起。2015年5月14日,丰田和马自达正式签署了一份长期的合作协议,主要涉及动力系统。即马自达将贡献出自家的创驰蓝天技术(SkyActiv汽/柴油发动机),以此获取丰田燃料电池FCV以及插电式混合动力plug-in-hybrid两项技术。注意!这里的亮点在于“5月14日”。

    未婚先孕

    就在丰马宣布合作的一周后,5月20日开幕的“2015人与车科技展”上,丰田便带来了一款1.5L自然吸气发动机。其身上拥有的电动VVT、4-2-1排气系统以及13.5的超高压缩比均让我们联想到马自达的创驰蓝天技术。而回想起一周前的丰马“联姻”,不禁虎躯一震,尼玛这么快“孩子”就出生了?

    阿特金森遇上4-2-1排气

    既然是孩子,那么就让我们看看其父母都拿出了怎样的基因。丰田方面,提供了阿特金森循环以及EGR废气再循环技术;而马自达则贡献出电动VVT和4-2-1排气。最终使其热效率高达38%!而目前市面上其余汽油发动机的热效率仅有20%-30%。

    那么问题来了,热效率是什么鬼?

    要回答这个问题,首先我们需要知道发动机是怎么工作的,也就是发动机的四冲程阶段。你可以把“进气”、”压缩“、”排气“想象成DOTA或LOL中的辅助角色,而”做功“则为Carry大哥位。实际上发动机工作就是”三辅助保一大哥“的道理。而混合气点燃便是”做功“的唯一技能。

    点燃之后,燃料经燃烧、爆炸开始对外做功,这其中会经历不完全燃烧的损失、发动机冷却的损失、活塞上下运动的机械损失、克服进排气阻力的泵气损失以及废气排出的排气损失。最后只剩下少部分热能参与推动活塞、带动曲轴旋转,成为有效输出。

    所以说热效率直接影响着发动机的输出功率。热效率越高,输出功率就越高,同时燃油经济性也越好,即越省油。不过有效功只有1个,而损失却有5个,以一敌五的环境注定热效率不会很高。但梦想这种事儿还是要有的,万一实现了呢?

    那么丰田和马自达是怎么联手把热效率提高至38%的呢?下一页为您揭晓答案!


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    厂商:一汽丰田
    级别:轻客
    发动机:2.7L 4.0T 4.0L

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